O concreto usinado tem os seus elementos integrantes dosados na usina por pesagem dos componentes sólidos e a água por volume, sendo a mistura feita na própria usina ou no caminhão. A usina de concreto é composta por vários equipamentos com funções de armazenagem e dosagem dos componentes do concreto: pedras britadas em várias granulometrias; areia; cimento; água e diversos aditivos químicos. A preparação do concreto inicia-se com a pesagem das quantidades de cada agregado ou componente e da água, que se dá de forma automatizada pelos equipamentos da usina, seguindo-se batimento ou deposição no caminhão-betoneira. Em geral, a mistura dos componentes se processa no caminhão, mantendo-se durante o transporte até o local da aplicação, onde se dá a mistura final pouco antes do uso.

- Material com diâmetro máximo de 12,5 mm
- Módulo de finura de 5,74

Usada na construção civil, em centrais de concreto para a fabricação do concreto convencional e bombeado; na usina de asfalto para a fabricação da massa asfáltica e CBUQ e em indústria de pré-moldados na fabricação de manilhas, blocos de concreto, meio-fio, lajes pré-fabricadas, galpões e postes de concreto. Devido a facilidade do seu manuseio e aplicação, é utilizada em concreto para lajes pré-moldadas.

- Material com diâmetro máximo de 19,0 mm
- Módulo de finura de 6,97

Usada na construção civil para edificações de prédios, colunas, vigas e lajes e em usinas de concreto para fabricação do concreto convencional e bombeado.

- Material com diâmetro máximo de 32,0 mm
- Módulo de finura de 7,68

Material utilizado como aterramento para subestações elétricas e grandes concretagens como tubulões, sapatas, formas deslizantes, bueiros, canaletas e concreto ciclópico.

- Material com diâmetro máximo de 64,0 mm,
- Módulo de finura de 8,87

Pela característica de sua granulometria, este agregado é indicado para lastro ferroviário, decantação de fossas sépticas e drenagem de solo.

Um dos tipos de revestimentos asfálticos mais utilizados nas vias urbanas e rodovias brasileiras. Os pavimentos são estruturas compostas por múltiplas camadas, sendo que o revestimento é a camada responsável por receber e transmitir a carga dos veículos, além de servir de proteção contra o intemperismo.

Mistura em usina, de produtos de britagem de rocha sã que, nas proporções adequadas, resulta no enquadramento em uma faixa granulométrica contínua que, corretamente compactada, resulta em um produto final com propriedades adequadas de estabilidade e durabilidade.

Material com granulometria variável, contendo entre 10 a 40 cm de comprimento e peso médio de 10kg por exemplar. É usada na construção civil para calçamento, gabiões de contenção, muro de construção, drenagens, marcadames, enrocamento e concreto ciclópico.

A areia nada mais é do que a parte miúda resultado da desagregação de rochas. Esta desagregação pode ser causada por processos naturais ou pelo homem, através de processos mecanizados para a britagem de rochas.
Areia média - grãos com diâmetro entre 0;42 a 2 mm

Material com diâmetro máximo de 4,8 mm
- Módulo de finura de 2,55;
- Abrasão Los Angeles de 48% de desgaste.

Material empregado nos traços de CBUQ, pré-moldados e concretos usinados.